中国车市2月销量大洗牌 零跑夺冠、小米反超问界

中国汽车市场2月进入传统销售淡季，受春节长假以及月份天数较短影响，各大车企的有效产销时间被大幅压缩。 最新公布的交付数据显示，中国十大车企销量均呈现不同程度的环比下滑，市场格局在波动中迎来显著洗牌。

在新势力品牌阵营中，零跑汽车以2.81万辆的交付成绩跃居2月榜首，同比增长11%，表现相对稳健，稳居新势力第一梯队。 理想汽车（02015-HK）则以2.64万辆位居第二，整体销量较去年同期持平，展现出较强的市场韧性。

蔚来集团（09866-HK）在2月交付2.08万辆，其中旗舰车型ES8热销占比过半，带动品牌同比大幅增长近六成。

本月市场的一大焦点在于小米（01810-HK）汽车对问界（AITO）的反超。 小米2月交付量超过2万辆，尽管较1月份的3.9万辆有所回落，但在初代SU7于2月10日正式停产、工厂全力准备新一代SU7上市的过渡期，该成绩主要由小米YU7车型贡献，表现优于市场预期。

相较之下，问界在1月曾以超过4万辆的成绩夺冠，但2月交付量骤降至约1.8万辆，跌幅超过五成。 分析指出，问界目前急需预计主打25万至30万市场的中大型SUV“问界 M6”来挽救下滑势头。

传统车企方面，吉利汽车表现最为强劲，2月总销量达20.62万辆，同比微增1%，并在海外出口方面表现亮眼。 比亚迪（002594-CN）（01211-HK）2月销量为19.02万辆，虽同比下滑四成，但其出口销量首次突破10万辆，这也是比亚迪史上出口销量首度超越中国销量，象征其全球化战略取得重大突破。

整体而言，2月车市虽处于低谷，但市场竞争依然白热化。 随着3月多款新车扎堆上市，以及4月北京车展的临近，各家车企正透过降价促销及金融优惠方案加码发力，以期扭转3月市场局面。