宝马德国工厂：机器人现在开始造车了！
近日，宝马集团正式宣布，在其德国莱比锡工厂启动人形机器人试点项目，标志着“物理人工智能”（Physical AI）技术首次从实验室走向欧洲大规模生产一线。继在美国斯帕坦堡工厂积累成功经验后，宝马正通过建立新的“生产物理人工智能能力中心”，系统性地将人工智能与机器人技术深度整合至其核心制造流程中。
宝马德国莱比锡工厂生产线上的人形机器人AEON 图源：宝马
宝马此次在欧洲的布局，并非凭空而起，而是基于其在美国市场的扎实实践。早在2025年，宝马便在其位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂，率先测试了由科技公司Figure AI研发的人形机器人“Figure 02”。
在短短十个月的试点期内，这款机器人展现了惊人的稳定性与效率：它周一至周五每日轮班工作10小时，累计运行时长达1250小时，行走步数约120万步。在此期间，它成功辅助生产了超过3万辆宝马X3，精准拆卸并定位了逾9万个钣金零件以供焊接。
美国试点项目的成功证明了人形机器人在实际复杂生产条件下，能够执行高精度、高重复性的工作任务，并能通过标准化接口无缝集成至现有的智能机器人生态系统中。这一宝贵经验为宝马将该技术引入要求更为严苛的德国本土工厂奠定了坚实基础。
为了在欧洲推广这一前沿技术，宝马集团选择了与瑞士苏黎世的Hexagon Robotics公司深度合作。双方共同选定了Hexagon于2025年6月发布的人形机器人“AEON”作为主力机型。
经过严密的理论评估与实验室测试，AEON于2025年12月在莱比锡工厂完成了首次实地部署测试。根据规划，今年4月将进行第二轮深化测试，并计划于2026年夏季正式开启规模化试点阶段。
与传统的工业机械臂不同，AEON采用了高度拟人化的设计，下半身配备轮式移动底盘，使其在车间内的移动更加灵活高效；上半身则搭载了可快速更换的多种抓取器和扫描模块，能够适应高压电池组装、外部零部件生产等多种复杂工序。
在莱比锡工厂，AEON将主要承担高压电池组的精密装配任务以及部分外部组件的生产工作，旨在通过人机协作模式，大幅提升生产效率，同时显著减轻一线员工的体力负担，优化人体工程学环境。
人形机器人的成功应用不仅仅依赖于硬件本身，更离不开强大的数字化底座。宝马公司相关负责人强调，实现物理人工智能的前提是拥有统一的IT架构和数据模型。为此，宝马已彻底打破了以往生产环节中的“数据孤岛”，将所有生产相关信息整合为一个统一、标准化的数据平台。
基于该平台，宝马已广泛部署了多项数字化应用，包括AI辅助质量检测、虚拟工厂数字孪生系统以及内部物流的自主运输解决方案。这些应用与自学习机器人技术的结合，真正催生了具备感知、决策和执行能力的“物理人工智能”。新成立的“生产物理人工智能能力中心”将以此为核心，负责评估技术合作伙伴的成熟度，制定产业化标准，并确保新技术在实验室测试、工厂实测到全面试点的每一个环节中都能安全、高效地集成。
