英国豪华车也凉凉？亏损过亿、关税难扛，计划裁员20%
国际电子商情26日讯 英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁于2026年2月25日宣布，为应对严峻的经营挑战，将裁减全球至多20%的员工。此次裁员是公司一系列成本削减与业务转型计划的核心部分，预计将为公司每年节省约4000万英镑，相关重组成本约为1500万英镑。这已是该公司在一年内的第二轮裁员，此前在2025年初已裁减约170名员工。
巨亏与裁员：双重压力下的经营现状
阿斯顿·马丁正面临销量下滑与显著亏损的压力。根据其公布的2025年财报，公司全年营收为12.58亿英镑，较上年下降21%；经调整后的息税前利润亏损达1.89亿英镑，而上一年的亏损额为8300万英镑；全年营业亏损扩大至2.6亿英镑。销量方面，2025年全球批发销量为5448台，同比下滑10%。作为其核心市场之一，中国区的销量更是大幅下降，出现“腰斩”局面。
公司首席执行官艾德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，2025年是全球豪华车市场近年来最为动荡的一年，企业在地缘政治、全球关税上调及宏观经济压力下运营，难以充分发挥品牌与技术优势。
业绩承压的主要原因被归结于外部市场环境的剧烈变化。公司明确指出，美国实施的配额制关税体系“极具扰动性”，对中国市场“异常低迷”的需求也表示担忧，这两大核心市场的挑战对业绩形成了明显拖累。此外，公司2025年自由现金流出达4.1亿英镑，年末净债务为13.8亿英镑。
百年传奇：从赛道王者到文化符号
资料显示，阿斯顿·马丁是一家拥有百年历史的英国豪华跑车制造商，由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德于1913年创立。品牌以其精湛的手工工艺、独特的设计美学和卓越的性能著称，历史上多次在勒芒24小时耐力赛等国际顶级赛事中取得辉煌胜利，奠定了其在高性能豪华车领域的传奇地位。
其产品长期被视为英伦奢华与运动精神的象征，备受全球车迷与收藏家追捧，DB系列等多款车型成为汽车工业史上的经典之作，并与詹姆斯·邦德系列电影结下了深厚的文化渊源。
断臂求生：裁员、节流与战略调整
为扭转局面，阿斯顿·马丁公布了一揽子转型计划。在产品规划上，公司将继续在V8及V12引擎系列中打造高性能跑车、GT跑车及SUV，并计划在2026年扩大个性化定制选项以提升平均售价与利润率。同时，公司决定延后纯电平台的投资，这将使2026至2030年的资本支出计划从原先的20亿英镑下调至17亿英镑。
在组织与成本方面，除了裁员20%外，公司执行委员会的规模将在2026年第一季度末缩减近一半。公司旨在锁定2026财年的可持续开支基础，并通过优化产销节奏来提升运营杠杆。为增强流动性，阿斯顿·马丁还计划在2026年第一季度以5000万英镑现金，向AMR GP出售其F1车队的冠名权。霍尔马克表示，2026年实施的稳健计划旨在更好地适应动态市场，公司将通过产品、成本与运营的优化，力争在未来几年实现可持续的盈利增长及正向自由现金流。
