最卡我们脖子的不是芯片是工业软件：芯片、高铁、大飞机都依赖它
这一两年，国内的芯片企业像雨后春笋般地冒出来，大家都想造芯，减少对国外的依赖让国外芯片厂商再也卡不了我们脖子，避免华为事件再次发生。
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市场仅0.6%！台积电呛声“SiC+GaN”！营销大于实用？
日前的李国鼎纪念论坛上，台积电董事长刘德音的一席话，给当下大火的“SiC+GaN”泼了一大盆“冷水”。 -
南亚新材N5工厂预计2022年一季度末二季度初开始部分试运行
12月27日，南亚新材在投资者互动平台上表示，公司N5工厂预计2022年一季度末二季度初开始部分试运行。 -
5v数字功放芯片
随着电子产品数字化进程的不断演进，音频设备（尤其是关键产品功放）的数字化也提上了日程。目前市场上很多功放产品都打着“数字化”的旗号，但很多都只是对产品进行一些数字化处理，严格来意义上说只能称之为数字功放，真正的音频信号都是模拟的。数字功率放大器（数字功放）是指在信号处理过程中使用数字音频信号，通过开关放大信号。数字功率放大器的特点是效率高，对电源和散热的要求大大降低，并且输出功率大、频响宽、体积小等。韩国NF设计了一种纯数字功率放大器，采用直接数字放大技术，经音频信号处理芯片处理，再经高速VMOSFET构成的H桥互补对称电路放大。 -
小米是除华为外，最有核心技术的国产手机厂商了
早两年间，大家都表示，所有的国产手机中，除了华为外，大家都是组装机，因为只有华为有自研的麒麟芯片、电池管理等芯片。 -
华为折叠屏又来了！多款智慧新品齐发
临近一年的末尾，手机厂商们扎堆发布新品，比如OPPO刚开完发布会，华为紧接着又来了一场发布会。华为将这场发布会命名为“冬季旗舰新品发布会”，势必会给我们带来许多旗舰新品，手机、手表、笔记本、眼镜等品类应有尽有，除此之外，还给我们带来了意料之外的惊喜。 -
日本电产的电动车驱动用轮毂马达被雅迪“换电兽01”采用
日本电产的轮毂马达首次被采用于雅迪集团控股有限公司于2021年10月发布的电动车“换电兽01”中。雅迪成立于2001年，是中国最大的两轮电动车专业制造商之一，2016年在香港证券交易所上市，2020年电动车在全球销量破千万台，现在80多个国家拥有超过5000万的用户，其紧跟电动化需求，取得了快速增长。 -
印度税务部门突查OPPO、小米等多家中企，中国驻印度使馆发言人回应
《印度教徒报》报道，当地时间12月22日，印度财政部税收局对OPPO、小米、一加等多家中国企业在印度的办公室和工厂进行了突击搜查。23日晚，中国驻印度使馆发言人就印度税务部门调查中国企业一事作出回应。 -
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机构预计芯片短缺已导致全球汽车减产1127万辆
12月27日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，通用、福特、现代、丰田等汽车大厂都受到了影响。由于汽车大厂受到芯片短缺影响，就会影响到全球汽车的产量，而研究机构预计，芯片短缺已导致全球汽车减产超过1000万辆。
