因动力电池质量纠纷，欣旺达突遭23亿元索赔

12月26日晚间，国内知名电池制造商欣旺达（300207.SZ）发布公告称，其全资子公司欣旺达动力科技股份有限公司因买卖合同纠纷被威睿电动汽车技术（宁波）有限公司起诉，索赔金额高达23.14亿元人民币。

据公告披露，原告威睿公司指控欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在“严重质量问题”，导致其遭受重大经济损失。为此，威睿提出包括直接损失赔偿、鉴定费、律师费及全部诉讼费用在内的多项诉求，总金额约23.14亿元。案件已由浙江省宁波市中级人民法院正式立案，案号为（2025）浙02民初1870号，目前尚未开庭。

值得注意的是，威睿是极氪汽车（上海）有限公司（持股51%）与吉利汽车集团（持股49%）共同控股的新能源科技公司，主要为吉利系品牌（包括极氪）提供动力电池系统。这意味着，此次纠纷实质上是吉利系车企对其核心电池供应商的一次重大追责。

面对突如其来的巨额索赔，欣旺达在公告中强调，公司及合并报表范围内子公司目前生产经营一切正常。由于案件尚处审理初期，判决结果存在高度不确定性，公司暂无法评估对本期或未来利润的具体影响。同时，欣旺达表示将积极寻求合理解决方案，加强与相关方沟通，争取妥善处理此事。

财务数据显示，欣旺达2024年全年净利润为14.7亿元，2025年前三季度净利润为14.1亿元。而此次索赔金额远超其单年度净利润，一旦败诉且需全额赔付，或将对其财务状况造成显著冲击。不过，最终影响仍需以法院判决及会计师审计确认为准。

欣旺达是一家集电芯、模组、BMS（电池管理系统）和PACK（电池包）产销研于一体的综合性新能源科技企业。不同于宁德时代和比亚迪的垂直整合模式，欣旺达深耕方形铝壳电池，并积极布局动力大圆柱电池，覆盖BEV、PHEV/EREV市场。

作为超快充电池领域的先行者，该公司发布了峰值充电倍率达6C的闪充电池3.0，解决了用户的里程焦虑，深度绑定理想汽车、蔚来、小鹏等主流车企供应链，并与大众、雷诺日产等国际巨头建立合作。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟（China APCIA）发布的最新数据，欣旺达动力在2025年前11个月保持了强劲的增长势头，市占率提升至3.25%，排名跃升至第六。公司在HEV（混合动力）电池细分领域建立了显著优势，连续多年位居中国市场份额第一。