自动驾驶方面，小米汽车配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片。

它基于NVIDIA新一代GPU架构、Arm Hercules CPU架构、深度学习和计算视觉加速器，集成170亿颗晶体管，可提供254TOPS的算力，是上一代Xavier的接近7倍。

两颗芯片的算力合计达508TOPS，也就是每秒508万亿次计算。

NVIDIA DDRIVE Orin平台可以为自动驾驶、置信视图、数字集群、AI驾驶座舱提供充足的动力支持，可覆盖L2+到L5等不同级别的自动驾驶。

智能座舱方面，小米汽车安装了一颗高通骁龙8295，是高通第四代、也是迄今最强大的座舱芯片。

它集成第六代Kryo CPU，性能高达230K DMIPS，集成第六代Adreno GPU，性能达到3.1TFlops，另外还有30TOPS AI算力。

雷军表示，得益于骁龙8295，小米汽车澎湃OS结合五屏联动，可以做到最快、最流畅。

另据新浪科技报道，在日前的一场小米内部活动上，小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委于立国透露，小米汽车部目前已拥有3700人，目标是造出一台可以比肩保时捷和特斯拉的“Dream Car”。

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