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突发!瑞萨电子工厂停产,涉工业和汽车半导体
2022-12-20 来源:华强微电子
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关键词: 瑞萨电子 汽车半导体


12月19日,据日本媒体Japannews报道,根据瑞萨电子的公共关系部门消息,瑞萨北京工厂(即瑞萨半导体(北京)有限公司)因员工陆续感染新冠病毒,已宣布全面停工。


据悉,瑞萨电子在中国设有四大研发中心,分别在北京,苏州、上海和成都,研发职能齐全,并且在生产上还设立了北京和苏州两个封测厂。


公开资料显示,其中,瑞萨北京工厂成立于1996年,也为日本瑞萨电子旗下最大的海外生产据点,主要从事半导体产品MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造。目前拥有1800余名员工,2栋工厂,月产能高达9200万颗。瑞萨电子北京厂主要生产家用电器、产业用机器、工业设备和车用半导体,供应给海内外企业。


瑞萨电子公关表示,关闭的原因是为了确保稳定的运营以及保护员工的安全和安心,由于感染的蔓延,北京工厂一直缺乏人力,难以维持生产线。首先将关闭运营几天,如果感染人数持续增加,之后将考虑是否延长停产时间。


该报道指出,自2020年1月至2月首次爆发疫情以来,瑞萨在中国的工厂从未在指定时间内关闭过。这家位于北京的工厂拥有约1000名员工,主要从事家用电器、工业设备和汽车用半导体的生产,这些半导体出口至日本和其他国家/地区。


第三方数据显示,在2021年的汽车半导体市场,瑞萨电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应商排名当中,瑞萨电子也以17.0%的市场份额排名第三,仅次于恩智浦和Microchip。


外界认为,由于中国大陆疫情防控政策放松,新冠感染人数迅速上升,虽然大部分都仅有持续数日发烧等较轻症状,但这也使得一些工厂因众多员工感染请假而出现缺工问题,因此也不得不减产或停工应对。


显然,在目前车用半导体仍存在结构性短缺情况之下,瑞萨北京工厂的停工或将导致汽车半导体供应的进一步紧张。