友达彭双浪：2030年面板营收降至30%

10月17日，在友达30周年运动会现场，公司董事长彭双浪表示，为避免景气循环干扰，预计到2030年纯面板事业营收占比将降至30%；热门的Micro LED、光通信、先进封装、AR眼镜及低轨卫星都是转型重要领域。 

彭双浪表示，把旧世代厂与缺乏竞争力的厂区实施“腾笼换鸟”，将产能转移至更高世代厂区以提升利用率与活化资产，可为新技术研发提供资金回流；他澄清道，届时纯面板营收占比虽降至 30%（其余新事业占70%），但实际面板产能并非降至 30%，而是维持在 50% 左右以供内部其他事业体使用。

对于明年景气，彭双浪认为，从研究机构看明年景气的观点来看，不会太差，世界经济论坛认为明年经济成长优于今年；但受制于存储器（内存）成本大涨数倍影响，手机及信息电子（IT）等用量较高的产业将面临明确的成本压力。

图片来源：友达

针对Micro LED技术在光通信赛道的竞争力，彭双浪强调，在10cm以内的短距离传输应用中，Micro LED具有能源效率优势，耗能约为传统铜线的5%至10%，因此被视为短距离光互连的潜在解决方案之一。

因光通信依照应用需求，可区分为Scale-in、Scale-up及Scale-out不同架构，且各种架构对传输带宽、速度及距离的要求不同，因此也需要不同的光通信技术。

彭双浪指出，Micro VCSEL（微型垂直共振腔面射型激光）可支援更高带宽及较长传输距离，而DFB（分布式回馈）激光则适合更长距离的传输需求；不同技术各有优缺点，未来甚至可能出现混合式架构，现阶段仍难以断言哪一种技术将全面胜出。

除了光通信，彭双浪也透露，友达正积极扩大Micro LED在显示领域的应用：除智能手表已实现量产外，车用市场亦即将步入量产阶段（近期已有车厂积极洽谈导入）。

他指出，Micro LED具有高亮度、透明显示及自由形状设计等优势，可应用于车用抬头显示器、车窗及天窗等不同位置，协助车厂提升座舱设计的差异化。随着车用客户需求增加，预期未来两至三年，Micro LED 将加速渗透至更多显示应用场景。

在先进封装领域，基于面板厂所拥有的显示玻璃产业经验，友达主要定位为零部件供应商。针对关键的玻璃穿孔技术（TGV，Through Glass Via），友达与美国玻璃巨头康宁开展联合研发，并在投入技术攻坚后，相关成果已成功应用于低轨卫星天线产品中。（集邦Display整理）