富士康暂停所有 iPhone Air 生产线

近日，苹果主要代工厂富士康（Foxconn）已暂停几乎所有 iPhone Air 的生产线，这标志着苹果在“超薄轻旗舰”方向的尝试陷入停滞。

据《The Information》援引三位内部人士的报道，目前富士康已停止绝大部分 iPhone Air 的装配，仅保留“一条完整线与半条生产线”作为过渡性生产，预计将在11月底前彻底停产。而另一家组装商立讯精密（Luxshare Precision）则已于10月底完成最后一批订单并停线。

苹果原本为 iPhone Air 分配的生产资源就相对有限，仅占整体 iPhone 产能的约10%。尽管公司内部早有预期这款定位特殊的机型销售不会如旗舰产品般强劲，但实际市场反响仍低于最保守的估计。业内人士形容，“出货速度比苹果自己设想的最坏情况还要慢一倍”。

销量低迷：仅占整体出货量3%

市场研究机构 CIRP（Consumer Intelligence Research Partners）数据显示，截至今年9月，iPhone Air 在苹果整体手机销售中占比仅约3%，远低于 iPhone 17 Pro（9%）与 iPhone 17 Pro Max（12%）的占比。

相比之下，去年被停产的 iPhone mini 在生命周期早期的占比尚能达到5%至6%。这意味着苹果第二次在中小屏、轻量化定位机型上遭遇滑铁卢。

多位分析师指出，iPhone Air 的市场表现疲软主要有三大原因：其一，产品卖点集中在“轻薄”，但续航与性能牺牲明显；其二，售价仍然接近旗舰档位；其三，主力消费群体已被更高性能或更高性价比机型分流。此外，从营销层面看，iPhone Air 在苹果秋季发布会上并未获得太多曝光，与主系列差异不显，也导致了认知度不足。

下一代机型被推迟甚至搁置

与生产暂停同时发生的，是苹果内部对下一代 iPhone Air（内部代号“V62”）项目的重新评估。原计划于2026年秋季、与 iPhone 18 系列同步推出的 iPhone Air 2，已被从产品路线图中撤下。

不过，苹果并未彻底放弃该项目，而是在重新设计其硬件方案。一名接近苹果开发团队的消息人士透露，苹果正在考虑在下一代 iPhone Air 中加入第二颗后置摄像头模组，以弥补现款单摄带来的拍摄能力短板。

这一调整被视为提升产品竞争力、吸引更多主流用户的关键一步。目前的 iPhone Air 仅配备一颗主摄镜头，缺乏长焦与景深能力，导致其在成像表现上明显落后于同价位竞品。

若下一代机型采用双摄设计，将有望改善消费者对 “轻旗舰不够全能” 的印象，并为苹果争取到更多潜在用户。《The Information》指出，苹果内部正在测试多种轻量化双摄模组设计方案，力求在不增加明显厚度与重量的情况下，实现更平衡的影像体验。

iPhone Air 的设计初衷，是在高端与标准款之间开辟一个 “轻旗舰” 细分市场。其主打特性为超薄机身、轻量化结构以及简化的相机模组，试图吸引追求便携体验的用户群体。

然而，从结果看，这一差异点并未转化为强购买驱动力。苹果对 Air 项目的重新评估不仅是 “停产”，更是一种战略调整。加入第二颗摄像头的改动，意味着苹果希望通过增强影像能力与功能完整性，让 iPhone Air 系列在下一代产品中重新定位，介于标准版与 Pro 系列之间。

富士康此次产线暂停，预计将波及上下游多家合作厂商。参与 iPhone Air 机壳、屏幕、相机模组的供应商，包括蓝思科技、舜宇光学等，或将面临短期产能调整与订单缩减。

高端策略与创新困境

市场研究机构 Counterpoint 表示，苹果的这一步“退回”或将预示其未来更聚焦旗舰与折叠领域的发展路线。“Air 系列是一次风险控制下的创新尝试，它的停产说明苹果仍在摸索后 iPhone 时代的产品定义。”

尽管苹果尚未正式宣布 iPhone Air 系列的命运，但富士康暂停生产的决定已基本确定该机型短期内将退出市场。

有分析指出，这一结果并非失败，而是苹果对市场信号的快速反应。苹果正在加速推进 iPhone 18 Ultra 折叠屏版及 A19 仿生芯片研发，并计划在2026年推出具备 AI 原生功能的新系列。

值得注意的是，若下一代 iPhone Air 确实采用双摄系统，并结合轻量化设计优化，它或将成为苹果重启 “轻旗舰” 计划的关键契机。未来该系列是否能借助更全面的影像能力挽回市场信任，仍有待观察。

对于消费者而言，iPhone Air 的暂别或许意味着 “轻旗舰” 时代的告一段落；但对于苹果，这更像是一场产品战略的再平衡。或许当 Air 再次归来，它将以更成熟的功能组合、更清晰的定位重新定义 “轻旗舰” 的价值。

责编：Amy.wu