若芯片供应恢复 荷兰政府或放弃安世半导体控制权

荷兰准备暂停一项部长令，该部长令赋予荷兰政府对Nexperia（安世半导体）的控制权。此举旨在缓和与中国的争端，这场争端有可能扰乱全球汽车生产。

据知情人士透露，如果中国再次允许其关键芯片出口，荷兰政府准备搁置这项部长令。该部长令赋予荷兰政府阻止或更改安世半导体关键公司决策的权力。

知情人士表示，如果未来几天供应恢复并得到证实，荷兰愿意最早于下周暂停该部长令。安世半导体与其中国业务之间的财务问题也需要得到解决。

荷兰政府11月6日晚间发表声明称，预计安世半导体的中国子公司将在未来几天内恢复芯片供应，这进一步表明双方紧张局势有所缓和。

荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯在声明中表示：“鉴于我们与中国政府的会谈富有建设性，荷兰相信，未来几天内，从中国运往欧洲和世界其他地区的芯片将能够送达安世半导体的客户手中。”

荷兰政府于9月下旬对安世半导体行使了否决权，原因是担心闻泰科技正在削弱这家芯片制造商的实力，并威胁到关键零部件的供应。荷兰方面指出，闻泰科技创始人张学政的行为构成“滥用财务资源，为首席执行官本人及其在中国的其他公司谋取私利”。

闻泰科技否认了这些指控，并要求恢复张学政在安世半导体首席执行官一职。此前，张学政于10月7日被阿姆斯特丹一家法院停职，原因是管理层提出申诉。

荷兰政府的干预赋予了其阻止或更改关键决策的权力，包括公司部门的搬迁或高管的解雇，期限最长可达一年。中国方面则采取了反制措施，限制安世半导体产品的出口。

安世半导体为宝马和大众等汽车制造商提供电源控制芯片。10月29日，该公司通知客户，将停止向其位于中国的组装厂直接供应晶圆，该厂的产量约占危机前总产量的一半。

行业主要游说团体警告称，由于安世半导体芯片短缺加剧，欧洲汽车制造商可能不得不在几天内停产，这威胁到该地区的装配线。

欧洲汽车制造商协会此前表示，各公司一直在依靠日益减少的储备来维持工厂运转，一些公司已经开始为停产做准备。短缺的原因在于，安世半导体在中国生产的零部件出口被冻结，导致用于车辆控制单元的简单但不可或缺的半导体供应中断。（校对/李梅）