传三星SDI洽谈向特斯拉供应储能电池

据《韩国经济日报》报道，韩国电池制造商三星SDI已与特斯拉展开深入谈判，计划在未来三年内向特斯拉供应价值超过3万亿韩元（约合21.1亿美元）的储能系统电池。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次表示，特斯拉能源业务的规模未来有可能超过汽车业务。随着全球各国推进碳中和目标，可再生能源发电的间歇性问题凸显了大规模储能系统的重要性。

目前，特斯拉的储能产品主要依赖中国供应商，特斯拉迫切需要拓展非中国供应商。特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在4月份表示，美国关税对其能源业务产生了“超常影响”，公司正在努力从非中国供应商处采购电池。

据悉，此次合作将主要涉及特斯拉的Megapack大型储能设备和Powerwall家用储能墙产品。三星SDI计划通过其与美国汽车制造商Stellantis在印第安纳州的合资工厂，每年向特斯拉提供约10GWh的磷酸铁锂电池。

尽管消息来源于韩国电池行业的匿名人士，但交易双方的官方表态相对谨慎。三星SDI在回应媒体询问时表示"尚未做出最终决定"，而特斯拉方面则未对此消息发表评论。

业内分析人士指出，如果协议最终确认，这将是三星SDI与特斯拉之间的首个大规模供应合作，也将成为三星SDI迄今为止最大的储能系统订单之一。

今年7月，LG新能源宣布了一份价值43亿美元的储能系统电池供应合同，将向美国供应储能系统所需的磷酸铁锂电池。该公司并未透露客户名称，但很可能是特斯拉。

特斯拉储能业务的战略转型

此次潜在合作凸显了特斯拉对储能业务的战略重视。与市场预期不同，三星SDI提供的电池将专门用于特斯拉的储能系统产品，而非电动汽车。

特斯拉储能部门近年来增长迅猛，Megapack的装机量增速甚至超过了电动车交付量。2025年第三季度，特斯拉的能源存储部署量达到创纪录的12.5 GWh，同比增长显著，远超市场预期。据财报公布，特斯拉的能源发电与储能业务营收同比激增44%，达到34.2亿美元，连续第13个季度创下新纪录。 

除了与三星SDI的洽谈外，特斯拉此前已与另一家韩国电池制造商LG新能源签订了大型磷酸铁锂电池供应协议，用于储能系统。同时，特斯拉也在美国本土推进自己的LFP电池制造能力。

三星SDI的美国布局与技术路线

三星SDI正在加速其在美国的本土化生产布局。该公司计划将其位于印第安纳州与Stellantis合资工厂的部分磷酸铁锂电池生产线改造为生产特斯拉所需的储能电池。

三星SDI与Stellantis的合资工厂计划于2025年启动，初期年产能为23GWh，未来几年将增至33GWh。

作为全球主要的电池制造商之一，三星SDI已经为宝马、Stellantis和Rivian等多家汽车制造商供应电池。该公司生产的高密度锂离子电池以安全性能强和使用寿命长而闻名。

据业内人士透露，特斯拉储能业务当前的主要瓶颈不是需求不足，而是电池供应受限。

业内分析指出，随着韩企加速北美 LFP 产能落地，叠加宁德时代通过技术授权参与美国本土生产，北美储能电池供应链正进入重构期，而特斯拉的供应商选择将深刻影响全球锂电产业的竞争格局。

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