比亚迪将停产宋PLUS？官方回应：海狮06为换代车型

近日，市场消息称，比亚迪将停产旗下海洋网爆款车型宋PLUS。就该传言，比亚迪在10月11日接受媒体采访时称，海狮06即为宋PLUS的换代车型，停产宋PLUS为正常产品切换。

资料显示，宋PLUS DM-i自2021年3月25日上市以来，受到了市场的广泛欢迎，该车型不仅在国内市场有售，还在多个国家和地区上市，如巴西、巴拉圭、墨西哥、卡塔尔、厄瓜多尔、苏里南、瑞士、捷克、罗马尼亚等。

2023年3月16日，比亚迪宋PLUS系列第50万辆新车下线；2024年1月3日第80万辆新车正式下线；2024年7月21日累计销量突破100万辆；至2025年5月，累计销量超157万辆，占比亚迪海洋网累计销量的比重超32%。

需指出的是，根据车型明明，宋系列应归于比亚迪王朝网，根据比亚迪海洋网4S店销售人员披露，海洋网于2021年底成立之初，旗下没有一款能够撑起销量的SUV车型坐镇，宋PLUS由此被划入海洋网。

2025年7月24日，比亚迪海洋网全新中型SUV——海狮06正式上市，该车系价格与宋PLUS基本相当，凭借其纯电（EV）和插混（DM-i）双动力布局、高性价比的配置，以及比亚迪在三电技术上的积累，成为15万级中型SUV市场中的有力竞争者。其在外观设计、内饰质感、动力性能和智能配置等方面都表现出色，能够满足不同用户的多样化需求。

而且，相比宋PLUS，海狮06在多个方面进行了升级和改进，如宋PLUS定位为A+级SUV，而海狮06整体步入了B级中型SUV的级别；外观设计上，宋PLUS相对老派，海狮06则采用全新的设计语言，整体造型更加成熟、和谐；海狮06内饰采用汉L、唐L相似的布局风格，线条简化，用料和做工提升明显，而宋PLUS内饰设计相对复杂，中低配车型配备12.8英寸中控屏，部分配置需要选装。

同时在空间、动力与续航、性价比、市场表现等方面，海狮06也更具明显优势。