供应链表示，目前尚未接获台积电德厂喊卡消息。李建樑摄（资料照）

尽管各方对于台积电在德设厂保守看待，不仅担忧将难以解决强悍工会、人才短缺、能源价格高昂与工作文化差异等问题，近日德国政府补助也爆发预算争议。

供应链表示，目前尚未接获台积电德厂喊卡消息，而台积电对此目前没有回应。

事实上，台积电德厂内部前置作业仍持续进行中，除已确立外派高层人事外，由于人力短缺且担忧工会霸权，因此近月已全面扩大提前在台徵才、育才，希望将德国工会风险降至最低。

除既有大专院校理工科系相关外，文组也全面开放提供实习机会，尤其锁定多所大学德文系在校生，薪资3万~3.6万元，主打表现优异、德文检定通过将有机会派任德国。

承受大国压力而不得不前往海外设厂的台积电，美日德相关补贴条件不仅引来英特尔（Intel）、格罗方德（GF）等对手群批评，当地政府也未取得全体共识，不时传出对于高额补助台积电盖厂的高度争议。

在日本虽有反对意见，但新厂动工至今，让九州熊本小镇菊阳町经济发展大跃进，台积电效应超乎预期，日本政府再度开出优渥补助条件，急邀台积电再建第二座及第三座先进制程新厂。

此外，台积电熊本厂已开出大学毕业生月薪为28万日圆，硕士毕业生为32万日圆，博士毕业生为36万日圆，约比日本全国平均高出5万日圆以上，拉升薪资待遇，也助其降低人力缺口。

日本九州金融集团（Kyushu Financial Group）日前也公布数据，截至2031年止，台积电设厂对熊本的经济外溢效应，10年间将达约6.9兆日圆，远高于预期， 对熊本GDP影响也全面拉升。

台积电创办人张忠谋更直言，多国都在启动半导体在地化供应链布局，日本、新加坡会是较理想的地方，尤其是日本，目前九州的土地及水电等资源都相当充裕，工作文化也与台湾相似。

值得注意的是，预计2024年下半动工兴建的德国12吋厂，仿效熊本厂合资模式，携手博世（Bosch）、英飞凌（Infineon）和恩智浦（NXP）共同投资成立欧洲半导体制造公司（ESMC），主要锁定汽车和工业市场，就近争取车用大单与藉由合资模式稳取长约。

但自计画宣布后风波不断，除了外界忧心难敌强悍工会、水电与天然气价格高昂及工作文化不同等问题外，也引来在德国深耕25年的GF抗议政府不公，并打算向欧盟提起申诉。

近日再传出德国国内爆发预算争议，若德国政府因此未能信守补贴承诺，台积电可能将与德国政府重新协商建厂条件，甚至是取消投资计画，目前也盛传早已等待多时的新加坡，积极向台积电招手。

供应链认为，台积电并非自愿赴海外设厂，尤其是美国与德国，至今补助金额仍未正式通过，前者若金额落差太大，将影响未来产能规模与制程技术推进。后者若补助大砍，新厂合资案恐将直接破局，对台积电而言，美德建厂获利难度甚高，停止计画反而是利多。

进一步来看，若台积电德厂计画告吹，受影响的不只是台积电，也包括争抢补助的英特尔、GF等大厂，而欧盟所立下的2030年前，可取得全球晶片2成产能的目标将落空，因此德国、欧盟应会竭力进行协调，有日本熊本范例在前，德国应会全力留住台积电。

供应链表示，目前尚未接获台积电德厂喊卡消息，为令美日德厂能顺利量产，将工会等外力干扰风险降至最低，台积电正持续想方设法招兵买马。以德国为例，台积电由于基层人力短缺，且希望能拉升台湾员工比重，以防有朝一日爆发罢工，因此徵才目标条件已由理工组扩大至文组等不限科系。

据了解，台积电德厂需要大量新血，除向德国当地留学生招手外，近期也直接锁定有设立德文相关科系的台湾大专院校，主要是制造部、工程部及物流运筹系统部等人力短缺，能支援设备操作、产品检验，同时德文听说读写流利，符合两者条件的人相当少。

台积电开出只要德文检定A2以上，优于B1的在校生优先录取，本薪2.56万元，实习平均薪资约3万~3.6万元，免费住宿、加班另计，表现优异则有机会转正派任德国。目前台湾100多所大专院校中，有德文相关科系的学校其实并不多。