长安汽车否认采用千里科技方案：自研天枢智能已至收获期

针对近日“长安汽车将采用千里科技智能辅助驾驶方案，并投资入股”的市场传闻，长安汽车于5月17日正式回应称：暂无此计划。公司表示，自研的天枢智能目前已进入收获期，不会切换智能驾驶方案。

资料显示，长安汽车在智能驾驶领域的布局由来已久。公司于2018年8月正式启动“北斗天枢”智能化战略。自2009年组建智能化研发团队以来，长安汽车已历经七代技术迭代，始终坚持安全为本色，依托自研能力构建起完整的天枢智能技术体系。

在驾驶辅助及自动驾驶研发方面，长安汽车自2014年起开始构建相关能力，2017年开启L3级自动驾驶研发，2021年在深蓝汽车实现应用。2024年6月，长安汽车成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企；2025年2月，公司成为首个完成产品测试与安全评估的企业。

2025年12月20日，长安汽车发文宣布，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。这标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代。

当前，长安L3级自动驾驶系统已在复杂且具有代表性的重庆8D魔幻路况下开展真实道路测试，累计测试里程已超过500万公里。其中，测试场景要素达到191类，超出国标10倍；极限场景占比36%，场景要素超出国标49%，测试全程始终保持“零事故、零违规”的纪录。