JSM741 差动霍尔速度传感器
在汽车产业电动化、智能化的浪潮下，车载传感器作为车辆的 “感知神经”，是保障行车安全、实现智能控制的核心基础。其中，车轮速度传感器作为 ABS、ESP、自动变速器等关键系统的核心元器件，需在高低温、强电磁干扰、剧烈振动等严苛车载环境中，持续稳定输出精准的转速数据，技术门槛与可靠性要求极高。杰盛微深耕车载半导体领域，凭借自主研发实力与多年技术沉淀，推出JSM741 差动霍尔速度传感器芯片，全面对标 TLE4941，在核心性能、技术架构、应用适配等方面实现精准匹配，更结合本土产业需求完成创新升级，以国产芯硬实力为汽车电子行业提供高性能、高可靠性、高性价比的无缝替代解决方案，推动车载核心传感器的国产化替代进程。
一、同轨标杆设计，核心性能精准对位
TLE4941 作为车载差动霍尔速度传感器的经典方案，以动态自校准、单芯片集成、宽温高抗扰等特性，成为全球车载速度感知领域的主流选择。杰盛微 JSM741 以其为对标蓝本，严格遵循车规级标准设计研发，在技术路径、核心功能、关键参数上实现全方位精准匹配，真正做到产品切换零成本、应用体验无差异，为客户提供与国际标杆方案同等水准的性能表现。
（一）高度集成架构，单芯片实现无外部元件运行
JSM741 与 TLE4941 技术架构高度同源，均基于先进差动霍尔技术与专用 ASIC 信号处理器打造，采用高度集成的单芯片解决方案，无需任何外部组件即可独立稳定工作，大幅简化车载模组的电路设计，降低研发成本与生产复杂度。两款产品均内置间隔 2.5mm 的高灵敏度霍尔探头、差分放大器、限噪低通滤波器及开关电流输出级，同时集成信号跟踪 A/D 转换器、DSP 数字信号处理器和偏移抵消 D/A 转换器，构建闭环偏移抵消反馈回路，从硬件底层保障信号采集、处理、输出的全链路精准度，为转速检测提供稳定、可靠的技术支撑。此外，二者均支持外置 1.8nF 电容器，可进一步提升 EMI 电磁抗干扰性能，完美满足汽车电子领域严苛的电磁兼容要求，适配复杂的车载电磁环境。
（二）动态自校准核心技术，毫秒级启动精准感知
动态自校准是车规级差动霍尔传感器的核心技术，也是 JSM741 与 TLE4941 的重要共性。两款产品均能通过先进算法，有效消除磁偏移与器件偏移带来的测量误差，从根源上解决车载复杂环境中杂散磁场、铁磁粒子等干扰问题。其中，杰盛微 JSM741 可高效抵消高达 ±20mT 的磁偏移，仅需少数磁边即可完成校准，初始校准延时仅 120~300μs，上电时间低至 100μs，与 TLE4941 的快速启动特性保持一致，车辆启动瞬间即可实现精准的转速检测，为 ABS、ESP 等安全系统的快速响应争取宝贵时间。同时，二者均支持背部南北极自感应设计，永磁体的南极或北极可直接贴于 IC 封装背面，无需调整结构即可适配不同车载场景的磁体安装需求，大幅提升应用灵活性与场景适配性。
（三）关键参数全面匹配，车规级性能拉满
在车规级核心性能参数上，JSM741 与 TLE4941 实现全方位精准对标，所有指标均满足汽车发动机舱、底盘等极端工作环境的要求，为整车安全运行筑牢基础：
宽电压适配：工作电压覆盖 4.5~20V，可完美适配车载电源的电压波动特性，抗电源干扰能力优异，在车载电源电压瞬时变化的情况下仍能稳定工作；
超宽温域运行：工作温度范围达 - 40℃~150℃，可耐受高低温冲击、温变循环等恶劣工况，适应全球不同区域的气候环境，从极寒的北方地区到高温的发动机舱，均可保持稳定性能；
标准电流输出：均采用双线电流接口设计，低 / 高工作电流典型值分别为 7mA/14mA，电流比稳定在 2:1 左右，车载 ECU 可直接识别信号，无需额外的信号转换模块，实现无缝对接；
高灵敏度检测：最小磁通密度＜1.5mT，具备超高的检测灵敏度，可精准捕捉低速状态下的转速变化，信号频率覆盖 1~5000Hz，完美适配车辆从怠速、低速行驶到高速行驶的全工况转速检测需求；
强抗扰防护：抗静电能力均达 ±12kV，符合 AEC-Q100 汽车电子标准，同时具备高抗压电效应性能与大工作气隙特性，有效抵抗车辆行驶过程中的振动干扰、杂散磁场干扰，确保信号输出稳定无失真。
（四）封装引脚完全兼容，实现无缝替代
在封装设计上，杰盛微 JSM741 采用 PG-SSO-2-4 封装，与 TLE4941 的 PG-SSO-2 封装实现引脚完全兼容，可直接进行 pin to pin 替换。客户在切换产品时，无需修改 PCB 板设计、无需调整模组结构，大幅降低产品切换的时间成本、研发成本与生产改造成本，真正实现 “即换即用” 的无缝替代。同时，两款产品均符合 RoHS 环保认证，杰盛微 JSM741 更实现无铅无卤素的双重环保设计，更贴合全球车企的绿色生产需求，完美适配新能源汽车的环保发展趋势。
二、本土创新升级，对标之上更懂中国车企需求
杰盛微在精准对标 TLE4941 核心性能的基础上，深入调研国内车企的实际应用场景、本土模组厂商的生产工艺特点，以及国内汽车电子供应链的实际需求，对 JSM741 进行了多项针对性的优化升级，实现 “对标国际、适配本土”，让产品在实际应用中更具竞争力，真正做到 “对标之上，更胜一筹”。
（一）信号稳定性升级，复杂工况零失真
车载环境中存在大量杂散磁场、电磁辐射、机械振动等干扰源，对传感器的信号稳定性提出极高要求。JSM741 在 TLE4941 的基础上，优化了动态偏移补偿算法与 EMC 电磁兼容设计，进一步提升抗杂散磁场、铁磁粒子干扰的能力，信号抖动控制在 ±3% 以内，远优于行业平均水平。在车辆高速行驶、急加速、急刹车、急转弯等复杂工况下，可有效避免信号失真、丢波、延迟等问题，为 ABS、ESP 系统的精准控制提供更可靠的转速数据，进一步提升行车安全。同时，JSM741 优化了输出方波信号的边沿特性，让信号边沿更陡峭，占空比稳定在 40%~60%，与国内主流车载 ECU 的信号匹配度更高，无需额外调试即可实现完美对接。
（二）防护性能强化，极端工况更可靠
车规级传感器的可靠性直接决定整车安全，需应对过压、反极性、静电、振动、冲击等多种极端工况。JSM741 在 TLE4941 的防护基础上，进一步强化电气防护与机械防护设计，让产品的环境适应性与耐用性更上一层楼。电气防护方面，JSM741 可耐受 - 22V 反极性电压、300mA 短期反极性电流，有效避免车辆电路故障、接线错误导致的器件烧毁；可耐受短时 27V 过压冲击，远高于额定工作电压，在车载电源瞬间过压的极端情况下能有效保护自身安全。机械防护方面，JSM741 优化了封装的机械结构，减少外壳与引线的应力集中，提升了抗振动、抗冲击能力，在模组装配与车辆长期振动的环境中，能有效降低机械损坏风险，大幅提升产品的使用寿命。
（三）工艺适配本土，量产良率大幅提升
杰盛微充分考虑国内车载模组厂商的生产工艺特点，对 JSM741 的焊接、装配要求进行本土化优化，让产品更贴合国内量产线的实际需求，解决了部分进口芯片与本土工艺不兼容的痛点。JSM741 建议焊接温度≤350℃、持续时间≤5 秒，与国内主流的 SMT 贴片工艺、波峰焊工艺高度适配，有效降低生产过程中的器件损坏率；产品的引脚间距、引脚平整度等指标均贴合国内 PCB 板的布线规范与焊接工艺要求，减少模组设计与生产中的适配问题，让本土厂商在生产过程中更高效、更便捷，量产良率可达 99.9% 以上，为客户降本增效。
三、国产芯专属优势，供应链与服务双重保障
在全球汽车电子供应链面临不确定性、芯片缺货与交期延长成为行业常态的当下，除了性能与品质对标国际标杆，供应链的稳定性与本土化服务能力已成为车企选择核心元器件的重要考量。杰盛微 JSM741 凭借全链路自主研发与量产能力，打造了稳定、可控的国产供应链体系，同时提供全方位的本土化技术服务，相较国际方案形成差异化竞争优势，为国内车企与模组厂商保驾护航。
（一）全链路自主可控，供货稳定交付灵活
JSM741 从芯片设计、晶圆制造到封装测试，核心环节均实现自主可控，摆脱了对国外工艺、设备与原材料的依赖，能有效规避国际供应链波动、芯片缺货、交期长等问题，为客户提供稳定、持续的供货保障。相较于 TLE4941 的国际供应链体系，JSM741 的生产交期更短，且杰盛微在国内拥有完善的仓储与物流体系，能为客户提供及时的现货供应，满足车企紧急补货、柔性生产的需求。同时，杰盛微支持小批量试产与大批量量产的灵活合作模式，可完美适配客户从产品研发、样品测试到批量生产的全阶段需求。
（二）本土化技术服务，全流程赋能客户开发
杰盛微拥有一支深耕车载半导体领域多年的专业研发与技术支持团队，能为客户提供从芯片选型到模组调试的全流程技术服务，这是国际方案难以比拟的本土化优势。针对不同车企的车型设计、应用场景差异，杰盛微可提供定制化的芯片参数优化服务；同时为客户提供完整的应用方案、测试数据、技术文档、硬件参考设计与现场调试指导，协助客户快速完成产品的开发与验证。与国际品牌相比，杰盛微的技术服务响应速度更快，24 小时内可响应客户的技术咨询，及时解决客户在产品应用过程中的各类问题，大幅缩短客户的产品研发周期，提升开发效率。
（三）高性价比优势，助力客户降本增效
在保证性能与品质全面对标 TLE4941 的前提下，杰盛微 JSM741 凭借本土化的研发、生产与供应链优势，拥有更具竞争力的价格体系，能有效降低国内车企与模组厂商的采购成本，提升其产品的市场竞争力。同时，JSM741 的无外部元件设计、pin to pin 兼容替换特性，进一步从研发、生产、装配、调试等环节为客户降本增效，实现产品性价比的全面提升，让客户在获得国际水准性能的同时，享受更优的成本控制。
四、聚焦车载核心场景，赋能汽车电子智能化升级
杰盛微 JSM741 凭借精准的转速检测能力、高稳定性与高可靠性，不仅能完美适配传统燃油车的核心应用场景，更能满足新能源汽车的智能化升级需求，成为车载转速感知领域的理想选择，广泛应用于汽车动力控制与安全防护系统，为汽车电动化、智能化发展筑牢感知基础。
在防抱死制动系统（ABS）与电子稳定程序（ESP）中，JSM741 能实时、精准捕捉车轮的转速变化，当车辆遇到紧急制动、急转弯、湿滑路面行驶等情况时，快速将转速信号传递给车载 ECU，ECU 根据精准的转速数据及时调整制动压力，防止车轮抱死或侧滑，大幅提升车辆的行驶安全性；在自动变速器中，JSM741 可精准检测传动轴、齿轮的转速变化，为变速器的换挡时机提供可靠依据，实现平顺换挡，不仅能提升驾驶体验，更能有效降低油耗，提升燃油经济性。
在新能源汽车领域，JSM741 同样能发挥重要作用，可完美适配新能源汽车的能量回收系统、轮毂电机控制系统、电子驻车系统等新兴场景。通过精准检测车轮转速，为能量回收系统提供可靠数据支撑，实现制动能量的高效回收，大幅提升车辆的续航里程；同时为轮毂电机的精准控制提供转速数据，实现电机的平稳运行与精准调速。此外，随着智能驾驶对传感器冗余设计的要求不断提升，JSM741 凭借稳定的性能与自主可控的供应链，可作为智能驾驶车辆转速感知的主选或备用传感器，参与车辆的冗余设计，为智能驾驶的安全运行提供双重保障。
未来，杰盛微将基于 JSM741 的技术平台，持续进行技术迭代与产品升级，开发支持方向检测、气隙警告、更高精度转速检测等功能的升级版本，进一步拓展至智能驾驶的更多感知场景，为客户提供更丰富的产品选择。
五、国产芯崛起，杰盛微助力汽车电子供应链自主化
近年来，中国汽车产业迎来电动化与智能化的双重变革，已成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续多年位居全球第一。但与此同时，车载核心半导体元器件长期依赖进口，成为制约中国汽车产业高质量发展的关键瓶颈。《智能网联汽车技术路线图 2.0》明确提出，要大幅提升智能网联汽车核心零部件的国产化率，这为本土半导体企业带来了前所未有的发展机遇，也赋予了本土企业推动产业链自主可控的重要使命。
霍尔传感器作为汽车电子领域的核心元器件，在汽车安全、性能和智能化等方面的应用日益广泛，市场需求持续攀升。杰盛微深耕半导体领域多年，始终聚焦车载、工业等高端应用场景，以 “技术自主、品质可靠、服务本土” 为核心理念，坚持自主研发与创新，打造高性价比的半导体产品。此次推出的 JSM741 差动霍尔速度传感器芯片，不仅为国内车企与模组厂商提供了一款高性能、高可靠性的国产替代产品，更标志着杰盛微在车载霍尔传感器领域的技术突破，推动车载核心传感器的国产化替代进程。
未来，杰盛微将继续深耕车载半导体领域，以 JSM741 的技术平台为基础，持续完善车载传感器产品矩阵，推出更多满足车规级要求的芯片产品，同时加大研发投入，在高精度、高集成度、智能化车载传感器领域持续突破。杰盛微将以核心技术创新赋能中国汽车产业电动化、智能化升级，与国内车企、模组厂商携手合作，共同打造自主可控的汽车电子供应链体系，为中国汽车产业的高质量发展贡献杰盛微力量！
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