博世在华启动人员优化，N+4补偿方案曝光
国际电子商情3日讯 继上月发布财务预警后，德国汽车零部件供应商博世近期在中国启动人员优化措施。据内部员工透露，此次调整涉及近200人，主要集中在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。部分员工证实公司提供了“N+4”补偿方案，并预计今年6月将进行新一轮规模更大的调整。
博世中国官方否认"裁员"说法，称这是企业正常的经营管理深化行为。根据公开数据，博世中国员工数量从2023年底的5.8万人降至2025年底的5.7万人。
2025财年，博世集团销售额为910亿欧元，在调整汇率影响后实际增幅为4.2%，但息税前利润率仅为约2%，低于2024年的3.5%。博世集团董事会主席Stefan Hartung表示，为保障长期竞争力，需要进一步优化人力成本与精简组织架构。
在中国市场，博世面临日益激烈的竞争。2025年1-7月行车ADAS供应商装机量数据显示，博世市场份额为15.2%，而比亚迪和华为分别达到12.7%和4.3%。与2024年同期相比，博世的市场份额有所下降。在座舱域控制器领域，博世市占率为3.6%，排名第九，而比亚迪电子以24.1%位居第一。
博世中国总裁徐大全此前坦言，在电机、电桥、电控和辅助驾驶等新兴领域，博世的盈利状况都不乐观。他指出，在L2或更高级的辅助驾驶方面，博世处于追赶阶段，但正发力城区辅助驾驶领域。
全球范围内，博世已启动多轮裁员。2024年宣布在德国裁员9000人，2025年10月又宣布在移动出行部门削减1.3万个工作岗位。公司表示，这些调整主要源于电动汽车需求未达预期、传统内燃机业务退出以及中国市场竞争白热化。
德国海外商会的调查显示，超过半数的德国企业认为中国竞争对手未来5年可能成为行业创新领导者，9%的企业承认中国竞争者目前已处于领先地位。33%的德国企业报告出现从中国向德国的技术反向流动。
