雷军晒2025新势力销量榜：小米SU7登顶，YU7跻身前四
1月28日，小米创始人雷军在微博上晒出了一张由中汽数研根据乘联会零售量数据制作的2025年新势力车型销量榜，根据榜单数据，小米SU7以25.82万辆的全年销量成功登顶新势力车型销量榜首，同比增幅高达85.1%，成为2025年中国最畅销的豪华电动汽车轿车。
这一成绩不仅超越了上一届的冠军特斯拉Model 3（全年交付量200,361辆，同比增长约13%），更以高出约29%的交付量，首次实现了对中国市场的全面超越。
与此同时，小米YU7作为小米汽车的第二款量产车型，于2025年6月正式上市后，凭借其同级别无对手的配置与定价策略，迅速打开市场。仅半年时间，YU7便以15.37万辆的全年销量跻身新势力车型销量榜第四位，成为该榜单上销量最高的纯电SUV。
这一成绩不仅让雷军在微博上自豪地发问：“这个成绩，可以得瑟吗？”更让小米汽车在新势力品牌中占据了核心席位。
保值率登顶，产品力获认可
除了销量上的亮眼表现，小米SU7在保值率方面也取得了显著成就。根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，SU7以86.05%的一年保值率荣获2025年度纯电动车型保值率第一名。
这一成绩不仅超过了2024年Model X的81%和2023年Taycan的80%，更成为近三年纯电动车型中的最高值。
SU7的高保值率背后，是其卓越的产品力和市场认可度的体现。从“1300公里只充一次电”到“200公里瞬间刹停”的负面评论满天飞，到如今舆论逐渐反转，雷军和小米深刻认识到——产品力才是硬道理，销量才是最好的营销。
反小字营销，数据透明引关注
在1月15日晚的新一代SU7直播中，雷军专门强调了小米在续航配置上的精准数据。他指出，小米Pro版本CLTC续航里程达到902km，采用752V碳化硅高压平台，并搭载96.3kWh磷酸铁锂电池。雷军明确表示，小米现在反小字营销，力求每一个数据都是准确的。
他提到，行业内很多友商标称的800V电压，实际上只有600V，这是行业内的惯用做法，但小米不做这样的事情。雷军还回应了之前“1300公里只充一次电”的言论，表示当时原话是从北京出发到上海，中间只加了一次电，1300公里中间只充了一次电，但结果被剪辑成了1300公里只充一次电，到处传播。他强调，小米要严于律己，接受更高标准的要求，不应该开玩笑或发牢骚，而是要让消费者了解每一个准确的细节。
