全固态电池2030年初步规模化，政策主线转向全链条创新

国际电子商情10日讯 工业和信息化部、国家发展改革委等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是我国电池领域首个国家级专项规划。规划明确，到2030年，我国新型电池产业规模稳步增长，全链条创新能力持续增强，全场景应用生态加速构建，国际贸易投资一体化深入推进；全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次，头部企业产品缺陷率达到PPB级。规划同时提出持续开展锂电池标准体系建设，推进全固态电池、钠电池等新型电池重点领域标准研制。

规划将新型电池从终端零部件定位调整为独立产业赛道，作为建设制造强国、能源强国、交通强国、数字中国的重要支撑。整体围绕加快全链条创新发展、推动产业转型升级、完善产业体系建设等五大方向部署19项重点任务。全链条创新被列为首要任务，涵盖强化前沿和共性技术攻关、发展先进电池材料和高端制造设备、丰富高端电池产品供给、强化系统集成创新、推动多领域创新应用、健全回收利用体系。产业转型升级方面部署提升数智化发展水平、加快绿色化转型发展、构建融合化生态体系、提升产业安全发展水平四项任务，形成“制造+回收+应用+服务”的网状产业生态。

技术路线上，规划推动主流锂离子电池与全固态电池、钠离子电池等下一代方向并行探索，围绕新机理、新材料、新结构、新工艺开展全链条布局。应用端覆盖智能终端迭代，以及汽车、船舶、航空、智能机器人等领域电动化；储能端拓展电源侧、电网侧、数据中心等场景；同时包括智算中心、工业绿色微电网，以及深空、深海、深地、极地探测和脑机接口等科研应用。

企业端，宁德时代硫化物全固态中试线已贯通并送样500Wh/kg级样品，目标第四季度将良率提升至90%以上，2027年有望小批量生产；比亚迪2GWh车规级硫化物全固态中试线于2026年2月投产，计划2027年前后启动批量示范装车；国轩高科金石全固态电池能量密度突破400Wh/kg；孚能科技60Ah硫化物全固态电池预计年底下线，第二代产品能量密度达500Wh/kg；奇瑞计划2026年四季度装车犀牛固液混合电池、2027年启动全固态上车验证。海外方面，10月6日EcoProBM与三星SDI签署全固态电池材料合作备忘录，以2027年硫化物体系全固态商业化为目标推进联合研发。

市场层面，10月8日至9日A股固态电池及锂电相关个股出现上涨，部分固态电池概念股涨停；产业链反馈10月纳入统计的6家电池样本企业排产合计214.6GWh，同比增长57%、环比增长4%，正极、负极、电解液排产均有不同幅度回升。