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高通车用芯片,收割中国汽车市场,再无中国对手了?
2022-09-20 来源:互联网乱侃秀
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关键词: 高通 新能源汽车 智能座舱

众所周知,在手机芯片上,高通虽然说是一家独大,但还是有对手的。

比如三星、比如联发科、再比如华为麒麟,还有紫光展锐,甚至像小米、OPPO、VIVO们也在推出自己的小芯片,也在慢慢向手机Soc进发。



而我们知道,当新能源汽车大发展,智能座舱是新能源汽车的三大重要核心之一,所以智能座舱芯片也成为了重要芯片之一。


于是高通依靠之前手机芯片的基础,推出了众多的智能座舱芯片,目前已经推出了四代了。


其中第三代的基于7nm工艺的骁龙8155是当前最火的一款,当前已经被众多的汽车,特别是国产智能汽车的青睐。


比如2022款蔚来ES8、2022款蔚来ES6、2022款EC6。小鹏P5、理想L9、威马W6、长城WEY拿铁、长城摩卡、广汽Aion LX、吉利星越L、智己L7等,都在使用它。



而与智能手机芯片,高通还有众多对手不一样,当前在智能座舱领域,似乎高通就没什么对手,以前华为还有麒麟芯片与高通打对台,现在麒麟芯片难产了。


可以说,当前高通在智能座舱芯片中的地位,比高通在智能手机中的地位还要高,因为没有对手嘛。


而目前在新能源汽车领域,中国厂商表现最为突出,国内销售的新能源汽车,85%是国产自主品牌,只有15%左右是合资或特斯拉,或进口汽车。



所以,不客气的讲,当前新能源汽车,在智能座舱芯片这一块,其实已经被高通卡住也脖子,更重要的是,还没有看到一家能够与高通扳手腕的国产厂商出现。


想过去十年,高通靠着手机芯片,不断的收割着国产手机厂商,基本上没有一家安卓厂商,能够逃过高通的镰刀,现在智能汽车时代,这样的故事还要继续重演?


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