Waymo在丹佛、西雅图测试，加速美国自动驾驶出租车业务

9月2日，Alphabet旗下的Waymo表示，本周将开始在美国丹佛和西雅图测试其自动驾驶出租车。这意味着Waymo正在加速扩张美国自动驾驶出租车服务版图。

Waymo作为Alphabet旗下的自动驾驶技术公司，自2009年作为谷歌自动驾驶汽车项目诞生以来，一直是该领域的全球先驱。经过十余年的发展，Waymo不仅积累了数千万英里的公共道路测试里程和数十亿英里的模拟测试里程还在美国部分城市成功推出了商业化的自动驾驶出租车服务“Waymo One”。

此次在丹佛和西雅图的测试，Waymo采取了较为谨慎的策略。测试车辆将由人类驾驶员进行操作，车型涵盖公司的捷豹I-PACE和吉利极氪（Geely Zeekr）自动驾驶出租车。Waymo公司发言人在邮件中明确表示：“我们将先以手动驾驶的方式开启测试，之后再对技术和运营进行验证，为未来全面开展自动驾驶服务做好准备。”

在测试规模方面，Waymo透露将在丹佛和西雅图各自投入多达十二辆汽车用于测试。这些车辆将组成混合测试车队，其中既有全电动的捷豹iPace，也有吉利极氪的自动驾驶汽车。通过这样的车型组合，Waymo不仅能够测试不同车辆在当地路况下的适应性，还能收集多样化的数据，为后续自动驾驶技术的优化提供丰富素材。

Waymo此次在丹佛和西雅图的测试，是其扩张美国商业服务战略的重要组成部分。

目前，Waymo的商业运营已经在美国奥斯汀、亚特兰大、旧金山、凤凰城和洛杉矶等地展开。在奥斯汀和亚特兰大等一些市场，Waymo的无人驾驶汽车只能通过Uber叫车应用程序。在其他情况下，乘客必须使用该公司的独立Waymo One应用程序来预订自动驾驶出租车。而此次进入丹佛和西雅图，无疑是为了进一步扩大其服务覆盖范围，让更多地区的消费者能够体验到自动驾驶出租车带来的便捷。

不仅如此，Waymo还展现出了更为宏大的布局野心。公司最近获得了在纽约市进行测试的许可，这座美国最大的城市已成为Waymo下一个重要的测试和潜在服务区域。

在自动驾驶出租车领域，Waymo面临着来自全球的激烈竞争。在中国市场，百度旗下的Apollo Go是Waymo的主要竞争对手之一。Apollo Go已经在亚洲多个地区开展了无人驾驶出租车服务，积累了丰富的运营经验和技术数据。

而在美国本土，特斯拉已获得在德克萨斯州经营网约车业务的许可，并正在奥斯汀和旧金山测试载人机器人出租车服务。