报价低3块钱的OBD诊断仪,为什么最后反而更贵?
做汽配出口的人都清楚一个规律:采购价只是成本表的第一行。
后面还有退货率、客服沟通、补货延迟、包装破损、库存周转。少付几元,可能要用几十元去填坑。
链条更长的外贸体系里,这个问题会被放大:你提的定制需求传到产线时往往已经变形;你想要的交期,中间商比你更不确定。
这也是越来越多海外进口商、汽配代理商、维修连锁和外贸公司绕过中间环节、直接对接源头工厂的原因。在OBD这个细分赛道里,深圳市超越科技开发有限公司已经走了17年。









